THP/UT

NIEDRIGER GEHT'S NICHT

Wenn die niedrigste Ladehöhe für die höchsten Ansprüche gefordert ist, kommt der THP/UT zum Einsatz. Mit ihm ist der Transport von besonders hoher Ladung spielend leicht zu bewältigen. Durch das vielfältige Zubehör kann der THP/UT den Gegebenheiten der Transportroute ideal angepasst werden.
 

Ihr Nutzen
  • Beste Manövrierfähigkeit
  • Breitenverstellbar mittels P-Konsolen bei THP/UT split (1800)
  • Optimales Nutzlast-Achslast-Verhältnis
  • Niedrigste Ladehöhe
  • Optimiert für den Einsatz auf der Straße und hohe Ladungen

Technische Merkmale

+ Fahrzeugbreite [1]   2.750 mm
+ Zwillingsbereifung [1]   215/75 R 17,5
    205/65 R 17,5
+ Achslast [1]   25 t bei 10 km/h
+ Eigengewicht (4-Achser) [1]   10,9 t
+ Fahrzeugbreite [2]   3.000 mm
+ Zwillingsbereifung [2]   215/75 R 17,5
    205/65 R 17,5
+ Achslast [2]   25 t bei 10 km/h
+ Eigengewicht (4-Achser) [2]   11,2 t
+ Max. Lenkwinkel   ± 60°

[1] 2.750mm Fahrzeugbreite
[2] 3.000mm Fahrzeugbreite

Zubehör

Allgemeines Zubehör

+ Hydraulikaggregat 
  Hatz   10 kW / 13,6 PS
  Kohler   17,9 kW / 24,3 PS
+ Bedienschild
+ Kabelfernbedienung
+ Funkfernbedienung

Zugeinrichtungen

+ Zugeinrichtung für einfache Breite
+ Mittelzugeinrichtung für Parallelkombination (1+1/2) 
+ Mittelzugeinrichtung für Parallelkombination (1+1)
+ Zuggabel 2 m, 3 m und 5 m

Schwanenhälse

+ Kombinations-Schwanenhals   35 t
+ Universal-Schwanenhals   35 t, 45 t und 52 t

Drehschemel

+ 100 t / 200 t [2]
+ 300 t / 400 t [2]

Flachbettbrücke

+ Bauhöhe   250 mm / 300 mm 
+ Länge   7.000-12.000 mm [1]
+ Mit/ohne Trennstelle, überfahrbar/nicht überfahrbar

Kesselbrücke

+ Bauhöhe   450 mm, 500 mm oder 650 mm
+ Länge   7.000-13.000 mm [1]
+ Breite   3.000-6.000 mm
+ Starr oder ausziehbar

Baggerbrücke

+ Bauhöhe    350 mm, 450 mm oder 500 mm
+ Länge   7.000-13.000 mm [1]
+ Starr oder ausziehbar

Zwischenbrücke

+ Länge   3.000-9.000 mm

Rohradapter

+ RA 2
+ RA 3
+ RA 4

[1] Auf Wunsch Sonderlängen von 3.000-15.000 mm
[2] Kapazität pro Drehschemel-Tisch

Downloads

Extrem niedrige
Ladehöhe
Verschiedene
Fahrzeugbreiten
Hohes
Biegemoment

THP/UT im Einsatz