»PHOENIX« AST-2P/XFÜR EINE VIELZAHL AN FLUGZEUGTYPEN

Die stangenlosen Flugzeugschlepper »PHOENIX« AST-2P und AST-2X sind kompakt und modular aufgebaut. Der hydrostatische Antrieb an der Lenkachse garantiert höchste Traktion auch mit kleiner Last und ermöglicht das Handling von Flugzeugen bis 352 t MTOW.

MODULARE PLATFORM
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MAXIMALE LEISTUNG
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INDIVIDUELLER MEHRWERT
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»PHOENIX« DMODULARE PLATFORM

Der »PHOENIX« D ist ein leistungsstarker und flexibler Partner auf dem Vorfeld und kann an Ihre individuellen Anforderungen angepasst werden:

  • Einheitliches Design und Handling: Ein Fahrzeug, unabhängig vom Antriebsstrang
  • Auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt: verschiedene Dieselmotoren zur Auswahl
  • Gleiche Leistung – gleiche Flugzeugrange: Long-Distance-Tow und Pushback mit bis zu 352 t MTOW

ZÄHLEN SIE AUF »PHOENIX« DMAXIMALE LEISTUNG

ERGONOMIE

  • Alle »PHOENIX« Modelle bieten eine einheitliche Bedienung
  • Sehr geräuscharmer Betrieb
  • Gefederte Kabine mit ergonomischer Bedienung und hervorragender Übersicht
  • Hervorragende Klimatisierung der Fahrerkabine

SICHERHEIT

  • Höchste Fahrstabilität durch angetriebene Lenkachse
  • Dreikreis-Betriebs-Bremssystem: 2 Kreise auf der Vorderachse und einer auf der Hinterachse, zusätzliche 2-Kreis Parkbremse für maximale Sicherheit
  • Schnelles und zuverlässiges 1-Hebel Notablasssystem

ZUVERLÄSSIGKEIT

  • Robuste und langlebige Komponenten von Qualitätsherstellern
  • Bewährte und wartungsfreie Aufnahmevorrichtung ohne Bodenkontakt

»PHOENIX« AST-2P/XINDIVIDUELLER MEHRWERT

DIAGNOSE UND WARTUNG

  • Informationen und Fehlermeldungen als Klartext im Multifunktions-Display
  • Minimale Wartungskosten dank hochwertigen und wartungsarmen Komponenten
  • Wartungsfreie Aufnahmevorrichtung für Bugräder
  • Durchdachte Wartungszugänge
  • Goldhofer »LINK« Telemetrie- und Wartungsmodule

ERFOLGSKONZEPT

  • Auf allen Kontinenten und unter allen Umweltbedingungen im Einsatz, von -20 °C bis +50 °C
  • 250 Fahrzeuge weltweit im Einsatz
  • High-Speed Maintenance towing bis 32 km/h
  • Mixed operation: Alle gängigen Passagier- und Frachtflugzeuge von der ERJ170 bis zur B777, egal ob Pushback oder Long-Distance-Tow

FARHZEUGSPEZIFISCHE VORTEILE

  • Verschiedene Motorleistungsklassen
  • Optionale GPU
  • Hydrostatisch angetriebene Lenkachse mit Sperrdifferenzial: Keine Schaltstöße, hydrostatisches Verzögern

Downloads

VERSCHIEDENE
DIESELMOTOREN
FLUGZEUGTYPEN
BIS 352 t MTOW
GLEICHTEILESTRATEGIE
FÜR DIE
»PHOENIX« FAMILIE

»PHOENIX« AST-2P/X IM EINSATZ