GROSSE SCHÄDEN AM FLUGZEUG BEDÜRFEN EFFIZIENTER BERGUNGS-LÖSUNGEN
Größere Schäden an Flugzeugen, wie z.B. ein gebrochenes Bugfahrwerk, führen oftmals zu langen Sperrungen der Start- und Landebahn.
Insbesondere wenn kein umfassendes und einsatzbereites Equipment bereitsteht.
In 80% aller Schäden an Flugzeugen ist das Bugfahrwerk beteiligt. Mit Goldhofer sind Sie bestens auf alle Situationen vorbereitet.
Während das Basispaket die Bergung auf dem Runway ermöglicht, können Sie mit dem Professional- und Premiumpaket auch off-road bergen und die Systeme mit weiteren Modulen erweitern.
FÜR IHRE ANFORDERUNGEN MODULARE PLATTFORM
Die einzelnen Systeme können nach Bedarf erweitert werden und damit unterschiedliche Aufgaben erfüllen.
Immer mehr Menschen reisen Jahr für Jahr mit dem Flugzeug. Dies bedeutet einen konstanten Anstieg des Luftverkehrs und führt zu einer höheren Start- und Landefrequenz an den Flughäfen.
Ein beschädigtes Flugzeug, welches die Runway blockiert, bedeutet damit nicht nur eine Verzögerung für die Passagiere, sondern kann rasch zu enorm hohen Kosten für alle Beteiligten führen.
UNSERE KOMBINATIONSSYSTEME MAXIMALE LEISTUNG
Selbstfahrendes Schwerlastmodul + Drehschemel
- Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
- Selbstfahrend (kein Zugfahrzeug notwendig)
- Hydraulische Achsaufhängung
- Großes Power Pack für Fahrantrieb, Steuerung, Bremsen und zum anheben des Flugzeugs
Drehschemel + Wing Support auf selbstfahrenden Schwerlastmodulen
- Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
- Selbstfahrend (kein Zugfahrzeug notwendig)
- Hydraulische Achsaufhängung
- Für Bergung von Schmalrumpf- wie auch Großraumflugzeugen geeignet
- Zwei große Power Packs für Antrieb, Steuerung, Bremsen und Anheben
Komplettbergesystem auf selbstfahrenden Schwerlastmodulen
- Für Bergung auf Runways und Grünstreifen
- Selbstfahrend (kein Zugfahrzeug notwendig)
- Hydraulische Achsaufhängung
- Für Bergung von Schmalrumpf- wie auch Großraumflugzeugen geeignet
- Drei große Power Packs für Antrieb, Steuerung, Bremsen und Anheben
*NLG = Nose Landing Gear, Bugfahrwerk | *MLG = Main Landing Gear, Hauptfahrwerk
EIN NOTFALL – WAS DANN? OPTIMALE VERSICHERUNG
Wenn es einen Notfall am Flughafen gibt, bleibt keine Zeit für Fehler.
Hier kommt das Flugzeugberge- und Transportsystem (Aircraft Recovery and Transport System – ARTS) zum Einsatz. In enger Zusammenarbeit mit internationalen Bergungsspezialisten wurde das von Goldhofer entwickelte ARTS zum weltweiten Standard.
Der Ernstfall:
- Kleiner Zivilflughafen mit einer Start-/Landebahn
- A 330 / 70 t, rechter Reifen beim Landevorgang geplatzt
- 5-stündige Blockierung des einzigen Runway, aufgrund fehlendem Bergeequipment
