Suchergebnisse für „Bau“

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Konstruktionsmechaniker

Welche Abteilungen durchläufst du während deiner Ausbildung und was sind aktuell deine Aufgaben? Im ersten Ausbildungsjahr war ich in der Lehrwerkstatt und habe dort die Grundlehrgänge im Bereich Drehen, Bohren, Fräsen, Hydraulik und Pneumatik absolviert. Die Grundlehrgänge waren sehr...https://www.goldhofer.com/karriere/ausbildung/konstruktionsmechaniker-ausbildung

Fachinformatiker Systemintegration

Welche Abteilungen durchläufst du während deiner Ausbildung und was sind aktuell deine Aufgaben? Ich bin vor allem im Bereich IT-Services eingesetzt. Dort kümmere ich mich um vielseitige und abwechslungsreiche Aufgaben und Themenstellungen wie z.B. den User-Helpdesk-Support. D.h. ich...https://www.goldhofer.com/karriere/ausbildung/fachinformatiker-systemintegration-ausbildung

PST/SL-ES (285)

Variable Spurweite unter LastOptimales Gleichgewicht zwischen Seitenstabilität und Wendigkeit beim Transport Spurweitenverstellung auf KnopfdruckSchnelle Anpassung an unterschiedliche Streckenabschnitte ohne Umbauarbeiten Hohe Querstabilität selbst bei einer Grundbreite von 3.000 mmSeitliche...https://www.goldhofer.com/schwerlastmodule/angetrieben-pst-sl-es

INNOVATION DAYS 2026: EIN FEUERWERK NACH 12 JAHREN

Am 10.09. und 11.09.2026 versammelte sich die Schwertransport-Welt in Memmingen. Zwölf Jahre nach den letzten Innovation Days versammelte Goldhofer Kunden aus aller Welt erneut am Stammsitz. Viele von ihnen waren bereits 2014 dabei. Sie wussten, was sie erwartet: neue Produkte, Fachgespräche,...https://www.goldhofer.com/presse/news-aktuell/innovation-days-2026-ein-feuerwerk-nach-12-jahren

»TRAILSTAR« / MEHR NUTZLAST

Sehr leichte Rahmen-Bauweise Optimierter Fahrzeugauszug (optional) Höhere Stabilität und Nutzlast durch Mittelröhren-Bauweise Rahmen durchgehend auf 12 t ausgelegthttps://www.goldhofer.com/trailstar

»TRAILSTAR« / MEHR SICHERHEIT

Sicheres Beladen und Transportieren über 2.500 mm Breite mit leichten, stabilen Verbreiterungsbohlen Leichte Bauteile erhöhen Nutzlast und Arbeitssicherheit Sehr hohe Gewichtseinsparung mit sicherem TRAFFIDECK™ GO Bodenbelag (optional)https://www.goldhofer.com/trailstar

»TRAILSTAR«

Die extra lange und breite Baggerstielmulde der »TRAILSTAR« Anhänger zeichnet sich durch eine nach hinten offene Bauweise ohne Querholme aus. Hierdurch wird die Aufnahme noch größerer Baggerstiele bei gleichzeitiger Reduzierung der Gesamthöhe ermöglicht. https://www.goldhofer.com/trailstar

»TRAILSTAR«

Sichere und unkomplizierte Bedienung der Rampen Optionale Funkfernsteuerung Integrierte Rampensicherung für Zeitersparnis und sicheren Transport An- und Abbau mithilfe eines Staplers für erhöhte Effizienzhttps://www.goldhofer.com/trailstar

»TRAILSTAR«

+ Verschiedene Zuggabeln+ Schraubbare Rungentasche (senkrecht)+ Schraubbarer Walzenvorbau+ Verschiedene Bordwände+ Verschiedene Stirnwände+ Länderspezifische Systemschnittstellen(Pneumatik und Elektronik)https://www.goldhofer.com/trailstar

»STEPSTAR« / MEHR NUTZLAST

Sehr leichte Rahmen-Bauweise Optimierter Fahrzeugauszug (optional) Höhere Stabilität und Nutzlast durch Mittelröhren-Bauweise Rahmen durchgehend auf 12 t ausgelegthttps://www.goldhofer.com/stepstar